Le processus de mise en service progressive des locomotives se poursuit après leur réhabilitation et leur modernisation complètes, dans le cadre du programme de réhabilitation et de modernisation de 20 anciennes locomotives diesel-électriques, réalisé par des compétences algériennes au niveau des ateliers de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), selon un communiqué de l’entreprise.
Le communiqué, publié hier, précise que les opérations de rénovation et de réhabilitation des locomotives sont effectuées au niveau des ateliers de Mohammadia AMF (wilaya de Mascara), ainsi qu’aux ateliers de la base principale de maintenance des locomotives de Rouiba (BPML), à Alger.
La même source ajoute que, dans un souci de transfert et de maîtrise de la technologie, l’opération a été réalisée par des techniciens et ingénieurs algériens de la SNTF, spécialisés dans la maintenance, la modernisation et la rénovation du matériel roulant, avec un encadrement et une supervision techniques assurés par des cadres et ingénieurs du groupe américain EMD (Electro-Motive Diesel), spécialisé dans la fabrication de locomotives diesel.
La société a également détaillé, dans son communiqué, les principales modifications apportées aux locomotives réhabilitées et modernisées. Parmi les principales améliorations apportées aux locomotives réhabilitées et modernisées figure le remplacement des systèmes électroniques de fonctionnement, notamment l’installation du système moderne EM2000, développé par la société EMD.
Ce système permet un meilleur contrôle des différents systèmes de la locomotive, ainsi qu’une réduction de la consommation de carburant grâce au système d’injection électronique, ce qui contribue à la diminution des émissions de gaz dans l’atmosphère, tout en offrant une puissance de traction supérieure à celle du moteur d’origine.
Par ailleurs, le système de suspension et les moteurs de traction ont été modifiés, permettant une conduite plus confortable et plus fluide sur la voie ferrée, notamment grâce à l’équipement de la locomotive en climatisation.