L’accord prévoit la fourniture de pièces de rechange multi-marques pour le réseau après-vente du constructeur, et s’inscrit dans le plan d’intégration global, outre la perspective d’alimenter l’usine de Tafraoui, actuellement en phase de sélection de ses fournisseurs.
Le groupe automobile mondial Stellantis, à travers son usine de la marque italienne Fiat à Tafraoui, dans la wilaya d’Oran, a signé un nouveau contrat de sous-traitance dans le cadre de ses plans pour augmenter le taux d’intégration locale.
Dans un communiqué, Stellantis El Djazaïr a annoncé la conclusion d’un partenariat stratégique avec «IKAM Auto Industrie»,l’un des leaders dans le domaine des systèmes de freinage en Algérie, en vue de lancer la production locale de plaquettes de frein destinées au marché algérien.
Le communiqué a souligné que ce partenariat prévoit la fourniture de pièces de rechange multi-marques pour le réseau après-vente du constructeur, et s’inscrit dans le plan d’intégration global, outre la perspective d’alimenter l’usine de Tafraoui, actuellement en phase de sélection de ses fournisseurs.
Stellantis précise, également, que les produits développés par l’usine «IKAM» en Algérie pour les systèmes de freinage sont conformes aux normes internationales en matière de sécurité et de qualité et répondent aux exigences du marché algérien.
Par ce partenariat, Stellantis réaffirme son ambition de bâtir un écosystème automobile intégré, performant et durable en Algérie, avec pour objectif d’atteindre un taux d’intégration locale supérieur à 30 % à l’horizon 2026.
Une stratégie de substitution aux importations
Le partenariat Stellantis–IKAM s’inscrit dans une stratégie de substitution aux importations, essentielle dans un marché où 80 % des pièces automobiles restent importées. Avec une capacité de 15–20 millions d’unités/an, Ikam permet de couvrir une part majeure de la demande nationale en freinage, réduisant significativement la facture en devises.
Pour Stellantis, l’accord renforce l’objectif des 30 % d’intégration locale en 2026, indispensable pour améliorer la compétitivité coût et sécuriser la chaîne d’approvisionnement.
D’autant que la production locale de plaquettes certifiées SAE/ECE garantit une standardisation qualité compatible avec le réseau après-vente Peugeot, Citroën, Opel et Fiat. Ainsi, Ikam devient un acteur pivot de la montée en échelle de la filière.
Structuration du tissu industriel
Le partenariat contribue aussi à réduire les délais logistiques, un facteur critique dans l’assemblage local. Sur le plan industriel, Stellantis vise la constitution d’un réseau de 50 fournisseurs nationaux d’ici 2030 pour accompagner une capacité visée de 100 000 véhicules/an.
L’accord soutient l’objectif national de 500 000 véhicules/an en 2030 en renforçant la base locale de sous-traitance. Il génère un impact direct sur l’emploi qualifié et la structuration du tissu industriel. Au final, l’opération constitue un levier de souveraineté industrielle pour l’Algérie.
R.E