Le Directeur général de l’Agence nationale des autoroutes, Saïd Si Chaïb, a révélé que le réseau autoroutier en Algérie s’étend actuellement sur une distance d’environ 1 600 kilomètres, précisant qu’environ 180 kilomètres, répartis sur différents tronçons de l’autoroute Est-Ouest, souffrent d’une usure avancée et font actuellement l’objet de programmes de réparation en cours, étant donné qu’ils constituent une partie importante de l’autoroute Est-Ouest, dans le cadre de l’amélioration de la sécurité routière et de l’élévation de la qualité des infrastructures routières.
Lors de son intervention, hier, dans l’émission « Invité de la matinée» de la Chaîne 1 de la Radio nationale, le responsable a annoncé le lancement d’un nouveau programme de développement du réseau autoroutier, comprenant la réalisation de sept pénétrantes aux ports, incluant les ports de Skikda, Jijel, Bejaia, Tenes, Mostaganem, Oran et El Ghazaouet, afin de faciliter la circulation et de relier les ports au réseau national des autoroutes.
Connexion à l’autoroute Est-Ouest
Il a ajouté que « le programme comprend également la création d’accès dans plusieurs grandes villes, notamment Tizi Ouzou, Batna, Guelma et Mascara, où ces projets sont à différents stades d’avancement, et certains tronçons ont déjà été livrés et mis en service, comme 84 kilomètres dans la wilaya de Bejaia. »
Dans ce cadre, le Directeur général a précisé que les sept pénétrantes portuaires s’étendent sur une distance totale estimée à 345 kilomètres, tandis que les accès aux quatre grandes villes couvrent 190 kilomètres. Il a souligné que la difficulté du relief, en particulier dans les wilayas de Jijel et Bejaia, représente l’un des principaux défis pour la réalisation de ces projets.
Concernant la pénétrante reliant le port de Bejaia à l’autoroute Est-Ouest, il a expliqué que sa longueur totale est de 100 kilomètres, dont 84 kilomètres ont déjà été livrés, et qu’un tronçon supplémentaire de 5 kilomètres devrait être livré dans un délai d’un mois et demi au maximum.
Quant à la pénétrante le port de DjenDjen (Jijel) à la ville de El Eulma, il s’étend sur 110 kilomètres, dont 27 kilomètres ont été livrés : 14 kilomètres dans la wilaya de Sétif et 13 kilomètres dans la wilaya de Jijel en 2025, avec la prévision de mettre en service de nouveaux tronçons d’une longueur totale de 30 kilomètres en 2026, dont la voie de contournement de la région de Beni Aziz.
Vers une nouvelle voie à Djebahia
Concernant les points noirs sur le réseau autoroutier, Si Chaïb a indiqué que le dénivelé de Djebahia, dans la wilaya de Bouira, sur une distance de 7 kilomètres sur l’autoroute Est-Ouest, constitue l’un des tronçons les plus dangereux en raison du grand nombre d’accidents de la circulation qui y sont enregistrés quotidiennement.
Il a précisé qu’en 2025, des mesures urgentes avaient été prises, comprenant la réparation de certains tronçons endommagés et le renforcement de la signalisation routière, en plus de l’élaboration d’une étude technique et économique visant à trouver des solutions définitives, notamment la possibilité de créer une nouvelle voie pour contourner ce dénivelé, dont le taux de dangerosité dépasse 6 %, en particulier pour les véhicules lourds.
Un programme national d’entretien
Concernant le programme d’entretien des autoroutes, Si Chaïb a déclaré que l’ADA est en train de réaliser une étude de faisabilité économique et technique sur 926 kilomètres de l’autoroute Est-Ouest, depuis la frontière de la wilaya de Tlemcen jusqu’à la wilaya de El Tarf.
Il a expliqué que le programme se concentre sur des tronçons prioritaires, notamment le tronçon reliant Bir Touta à Khemis El Khechna, qui présente une usure préoccupante, en plus de la voie de contournement de Constantine sur 17 kilomètres, du tronçon Bouira–Larbaâtach, ainsi qu’un tronçon similaire dans la wilaya d’Ain Defla.Le responsable a confirmé que ces tronçons représentent une priorité absolue, avec la préparation imminente du lancement des travaux de maintenance sur une distance totale de 51 kilomètres, après l’allocation des financements nécessaires dans le cadre de la Loi de finances 2026.
R.N.