Le directeur local chargé du secteur, Sahnoun Bouguebrine, a indiqué dans ce contexte à l’APS que la construction de deux navires de grande taille (37 mètres de long et 9 mètres de large) est en cours au port de Honaïne, par l’entreprise spécialisée “Technonaval”. Ces deux navires, les plus grands au niveau national, sont réalisés par des techniciens algériens, avec un taux d’avancement estimé à 90%, a-t-il indiqué. Quatre thoniers sont également en chantier dans la même société, à l’intérieur du port de Sidna Youchâa, dans la commune de Dar Yaghmoracene. Trois entreprises privées ont été accompagnées et disposent chacune d’assiette foncière d’une superficie de 5.000 m2 à l’intérieur de ce port pour la construction, la réparation et la maintenance des bateaux, a souligné Sahnoun Bouguebrine. Par ailleurs, il est prévu qu’une entreprise privée, “Rabâa”, entame dans les mois à venir, la construction de deux autres thoniers de 25 et 40 mètres de long, au port de Sidna Youchâa. L’entreprise “Technonaval”, basée dans le port de Honaïne, est soucieuse de qualité lors de la construction navale grâce à son équipe composée d’environ 55 ouvriers et ingénieurs, selon son directeur, M. Belabbès Abdelmadjid. Créée en 2020, l’entreprise, grâce à ses ingénieurs ayant acquis de nombreuses années d’expérience dans les entreprises publiques, a pu se développer et répondre aux commandes qui lui sont adressées. Elle a bénéficié d’une assiette foncière supplémentaire de cinq hectares dans l’enceinte du port de Sidna Youchâa, où elle a récemment lancé la construction de quatre thoniers de 130 tonnes l’ un. Le responsable de “Technonaval” a souligné que cette industrie a considérablement réduit la facture d’importation des navires. Le prix d’une embarcation fabriquée localement est estimé à environ 300 millions de DA, alors que son importation reviendrait à plus de 400 mda (2,5 millions d’euros). Cependant, cette entreprise rencontre des difficultés en matière d’acquisition de matière première, comme la résine dite “ring” et les fibres de verre qu’elle importe de Chine, d’Italie et de Turquie, a-t-on précisé. Le secteur de la pêche et des ressources halieutiques à Tlemcen compte augmenter les capacités productives des ports cette année en s’appuyant sur la construction et la réparation des navires au port Sidna Youchâa et Honaine, ainsi que le développement de la filière de l’aquaculture en haute mer pour augmenter la capacité de production halieutique et contribuer ainsi à la relance de l’économie nationale.