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Ligne minière Bechar-Gara Djebilet : Livraison du premier tronçon en février

Le ministre des Travaux publics, Lakhdar Rakhroukh, a affirmé que la ligne ferroviaire Bechar-Tindouf-Gara Djebilet sera livrée dans les délais contractuels, à savoir début de l’année 2026.

Dans ce cadre, le ministre a révélé, lundi lors de sa visite d’inspection, que le premier tronçon Bechar-Abadla-Hamaguir, sur une distance de 98 kilomètres, enregistre « un taux d’avancement appréciable, ce qui permettra sa livraison avant la fin du 1er trimestre 2025 » qui s’est enquis de la cadence des chantiers de la nouvelle gare ferroviaire d’Abadla qui sera réceptionnée au cours de la première quinzaine du mois de février 2025.

Le mégaprojet de la voie ferroviaire Bechar-Tindouf-gisement de fer de Gara-Djebilet est destiné à la valorisation de ce gisement, qui est divisé en trois grandes sections, à savoir Béchar-Hammaguir (200 km), Tindouf-Oum Laassel (175 km) et Hammaguir-Oum Laassel-Tindouf-Gara Djebilet (575 km), soit un parcours de 950 km.

Ce projet ferroviaire, une fois mis en service, permettra l’acheminement de 50 millions de tonnes/an de minerais de fer à destination des unités de transformation prévues sur son parcours, notamment dans les wilayas de Bechar et Naama, en plus des quantités destinées à l’exportation via les zones portuaires de la wilaya d’Oran et ce à travers huit trains minéraliers.

En plus de ces trains minéraliers, il est prévu aussi des trains de transport de voyageurs et de marchandises du Sud-ouest vers le Nord du pays, dont deux à Tindouf et une dans chacune des villes de Abadla, Hammaguir, Oum Laessel (wilaya de Tindouf), ce qui contribuera à développer le trafic ferroviaire à travers une grande partie du Sud-ouest du pays.Lors de sa visite à cette infrastructure ferroviaire, qui s’étend sur une superficie de 8.000 M2, dont 1.800 m2 bâtis, le ministre a instruit l’entreprise réalisatrice de la livrer dans les délais précités.

Une vingtaine de gares ferroviaires, dont cinq grandes gares notamment à Khenchela, Laghouat, Djelfa ,Tissemssilt, et Boughezoul, ont été réalisées et mises en service ces dernières années, aindiqué le ministre, notant que « que la concrétisation du programme d’infrastructures similaires permettra, à l’avenir, la réception de nouvelles gares, petites et grandes ».

« Les efforts de développement du réseau ferroviaire national ont permis ces dernières années de relier six wilayas à ce réseau, grâce à l’élan considérable que connaissent les projets ferroviaires à travers le pays avec l’appui des financements nécessaires. C’est ce qui s’est traduit par l’extension de ce même réseau à 4.787 km. Il sera étendu davantage à la faveur de la réalisation de 6.500 km de nouvelles voies en cours de réalisation », a relevé le ministre.

« Nous sommes déterminés, conformément aux instructions du président de la République Abdelmadjid Tebboune, a couvrir en réseau ferroviaire les wilayas du sud-ouest du pays, notamment celles de Tindouf, Béni-Abbès, Ouargla, El Bayadh, et au-delà le grand sud pour atteindre l’objectif de 15.000 km à l’horizon 2030 », a-t-il souligné.

A ce titre, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, a insisté sur « la poursuite des efforts et la consolidation de la coordination entre les entreprises réalisatrices des projets ferroviaires qui revêtent une grande importance pour l’économie nationale ».

R.E

Rédaction Crésus

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